其实萧谦叶平时很少会特地跑到火车站这边来。以前偶尔为了赚生活费跑UberEats或Foodpanda外送时，才会骑车经过这里。但今天反正机车还没到，他索X决定在这里闲逛一下，打发时间。
走出捷运闸门，看着车站大厅里那些施工的围篱和指示牌，萧谦叶忍不住笑了。
「这高雄车站的地下化改建和捷运共构工程，真是一场跨世纪的马拉松啊。」
从他有记忆以来，甚至大概从他出生那年开始，这个车站就一直在施工、改建、改道。似乎永远没有完工的一天，每天看着好像都没什麽变化，但隔一段时间来看，又确实一直在缓慢地改变着。
这种不急不徐、甚至有些拖沓的节奏，简直跟高雄这座城市的步调完美契合。
他记得小时候，有一次坐着老爸萧义邦的机车後座经过这里，看着混乱的交通，他曾经天真地问过父亲：「爸，为什麽这里修个车站要修这麽久啊？不能一次弄好吗？」
当时，正cH0U着菸等红灯的萧父耸了耸肩，吐出一口白烟，用一种过来人的语气说道：「慢慢来没啥不好啦。几十年前，天龙国那边有个着急想做点事的市长，为了大刀阔斧开展捷运工程，把整个台北市挖得像个大工地，迎来了所谓交通黑暗期，结果那几年天天被人喷成粪，骂得要Si。」
「後来呢？捷运大致完工後，天龙国的交通变得顺畅便利，房价也涨了，但那时候也没几个人去感谢他，反而觉得是理所当然。」
萧父转过头，看着年幼的萧谦叶说道：「如果我们高雄市长也用那种雷厉风行的蛮g方式，把火车站周边全部封Si赶工，保证也会被市民喷成屎，连下一任都不用选了。这就是政治，也是人情世故。」
萧谦叶当时还小，听得懵懵懂懂，并不是很懂父亲这番话里的深意。
但现在，经历了这一个多月在生与Si边缘的游走，又在特调局这个官方机构里见识了那些「不能说出来的潜规则（b如战利品分配和民不举官不究）」，他终於有些理解了。
「不管是修车站，还是拯救世界，有时候走得太快、太绝对，反而容易摔跟头。在各方利益之间找到那个平衡点，才是生存之道。」
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